Tàu Sân Bay Uss Ronald Reagan

*

Dinc chăm sóc - món ăn ngon Sản phú khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp nhất - sút cân Phòng mạch online Ăn không bẩn sống khỏe
etagerami.site.cả nước - Mặc cho dù tiến hành những lần tiến công tàu trường bay USS Ronald Reagan tuy nhiên tàu ngầm HSMS Gotlvà chưa một lần bị phân phát hiện nay.

Bạn đang xem: Tàu sân bay uss ronald reagan


Vào năm 2005, tàu sân bay USS Ronald Reagan mới sản xuất trị giá chỉ 6,2 tỷ USD của Mỹ đã bị chìm sau thời điểm bị trúng những ngư lôi. Việc này không xẩy ra vào chiến tranh, nhưng mà trong một cuộc cuộc tập trận với tình huống trả định là team tác chiến tàu trường bay với nhiều tàu hộ vệ cùng thích hợp mức độ ngăn chặn lại HSMS Gotland, một tàu lặn nhỏ dại chạy bằng động cơ diesel của Thụy Điển tất cả thiết lập trọng 1.600 tấn. Mặc mặc dù thực hiện các dịp tấn công vào tàu sân bay USS Ronald Reagan cơ mà Gotland chưa từng bị phân phát hiện.


*

Tàu sân bay USS Ronald Reagan. Ảnh: Hải quân MỹHSMS Gotl& – “nhỏ nhưng gồm võ”

Hải quân Mỹ tổ chức những cuộc diễn tập điều đó với tàu ngầm Gotl& trong khoảng 2 năm cơ mà lần làm sao các tàu khu trục với tàu ngầm tiến công hạt nhân của họ cũng phần lớn Chịu đựng thất bại trước cái tàu ngầm bé nhỏ nhỏ dại. Nhà so sánh thủy quân Norman Polmar cho thấy, tàu trường bay Gotl& vẫn chạy vòng quanh team tác chiến tàu sân bay Mỹ. Một mối cung cấp tin khác cho biết thêm, các Chuyên Viên phòng ngầm của Mỹ đang “mất tinh thần” vì thử dùng này.

Làm biện pháp nào Gotland hoàn toàn có thể né tránh được khối hệ thống bảo vệ phức hợp của Ronald Reagan gồm nhiều tàu hộ tống, trang bị bay và mạng lưới cảm biến dày đặc? Quan trọng hơn, có tác dụng núm làm sao nhưng một tàu ngầm gồm Ngân sách chi tiêu kha khá thấp, khoảng chừng 100 triệu USD tương đương với giá của một trang bị bay tàng hình võ thuật F-35 hiện nay lại có thể triển khai điều đó?

Các tàu ngầm diesel vào quá khứ thông thường có đa số tiêu giảm như dễ vạc ra tiếng ồn khi dịch rời, hộp động cơ nên thực hiện không gian nhằm vận hành. Như vậy đồng nghĩa cùng với việc chúng chỉ rất có thể lặn dưới nước vào một vài ba ngày kế tiếp yêu cầu nổi lên mặt nước. vì vậy, tàu ngầm sẽ tương đối dễ dẫn đến phạt hiện tại cùng bị tiến công lúc nổi, ngay cả lúc sử dụng máy được Call là “ống thở” được cho phép nó vận động dưới nước trong khi vẫn mang được oxy tự xung quanh nước.

Khác cùng với tàu lặn diesel, tàu ngầm hạt nhân chuyển động dựa vào những lò phản nghịch ứng hạt nhân. Các lò phản nghịch ứng này sinh ra năng số lượng vừa dùng để những vật dụng bên trên tàu hoạt động, cùng rất đó là các khối hệ thống cung ứng sự sống và làm việc cho tdiệt thủ đoàn. vì vậy, tàu lặn phân tử nhân không nhiều tạo ồn ào Khi dịch chuyển, rất có thể lặn sâu dưới nước trong vô số tháng. Theo thông tin được biết, Hải quân Mỹ đang cho dứt hoạt động chiếc tàu lặn diesel ở đầu cuối của lực lượng này vào năm 1990.

Khả năng tàng hình ưu việt

Tàu ngầm lớp Gotlvà của Thụy Điển, lâu năm khoảng chừng 61m, trình làng vào khoảng thời gian 1996 là một số loại tàu lặn đầu tiên thực hiện hệ thống động cơ đẩy không gian chủ quyền (mang tên Hotline Stirling AIP) giúp tinh giảm sự phụ thuộc vào vào mối cung cấp không khí từ phía bên ngoài. Động cơ Stirling, thực hiện oxy lỏng và nhiên liệu diesel làm con quay máy phạt điện năng suất 75kW nhằm sạc pin đến tàu. 


*

Tàu ngầm HSMS Gotlvà và tàu trường bay Mỹ nghỉ ngơi vùng sau. Ảnh: National Interest.Nhờ động cơ Stirling, tàu lặn lớp Gotland hoàn toàn có thể chuyển động mặt đáy biển cả trong vòng 2 tuần, cùng với tốc độ 9,6km/giờ hoặc tiêu hao tích điện pin để đạt vận tốc 27km/giờ. Gotland thậm chí còn chạy êm hơn cả tàu ngầm hạt nhân - vốn yêu cầu sử dụng khối hệ thống có tác dụng non lò phản ứng có độ ồn cao.

Tàu ngầm Gotlvà có tương đối nhiều nhân tài không giống giúp nó nặng nề bị phân phát hiện tại. Tàu được vật dụng 27 nam châm hút điện, có công dụng đậy giấu dấu hiệu trường đoản cú tính để rời thiết bị dò tìm kiếm từ bỏ tính dị thường (Magnetic Anomaly Detection). Thân tàu được lấp vật tư kháng biểu đạt xác định tdiệt âm, còn tháp lãnh đạo được làm bằng vật liệu dung nạp sóng radar.

Máy móc bên trong tàu được đậy lớp đệm sút âm bởi cao su đặc để tránh năng lực bị thiết bị dò search bằng sóng âm (sonar) của kẻ thù phạt hiện. Gotl& cũng có khả năng cơ cồn cực cao, chất nhận được nó hoạt động ngay gần cùng với đáy biển và tiến hành bước ngoặt gấp.

Xem thêm: Hình Ảnh Bún Bò Huế Là Đặc Sản Đất Cố Đô? Trăm Năm Văn Hóa Cố Đô Trong Bát Bún Bò Xứ Huế

Bởi tàu ngầm này đưa ra thách thức Khủng cùng với các tàu phòng ngầm của Mỹ trong những cuộc tập trận thế giới, đề nghị Hải quân Mỹ vẫn thuê Gotland với tbỏ thủ đoàn của nó trong veo 2 năm nhằm tiến hành tập trận chống ngầm. Kết quả khiến cho Hải quân Mỹ nhận ra rằng, các cảm biến bên dưới đại dương của lực lượng này không đủ kĩ năng ứng phó với tàu lặn tàng hình AIPhường.

Gotl& chỉ là 1 trong trong số không hề ít tàu ngầm AIP. bên trên trái đất. Một số tàu lặn AIPhường. khác thậm chí còn tồn tại thời hạn hoạt động dưới nước lâu năm gấp rất nhiều lần. Trung Hoa tất cả nhị một số loại tàu ngầm diesel sử dụng hộp động cơ Stirling, bao hàm tàu lặn Type-039A lớp Yuan cùng với 4 trở nên thể khác nhau với tàu ngầm Type 032 lớp Qing có thể lặn bên dưới nước trong 30 ngày. Type 032 lớp Qing được hiểu tàu ngầm diesel đang hoạt động lớn số 1 nhân loại, có chức năng pngóng tên lửa hành trình dài cùng tên lửa đạn đạo. Nga cũng bắt đầu trình làng tàu ngầm Sankt Peterburg lớp Ladomain authority, áp dụng pin xăng hydro để cung ứng tích điện. Đây là phiên phiên bản tăng cấp của tàu ngầm lớp Kiko được cung ứng rộng rãi. Các đơn vị sản xuất tàu ngầm diesel AIP không giống bao hàm Tây Ban Nha, Pháp, Nhật Bản cùng Đức. Những giang sơn này đã lần lượt cung cấp bọn chúng mang lại hải quân bên trên mọi thế giới, trong những số ấy tất cả cả Ấn Độ, Israel, Pakistan cùng Nước Hàn.

Những cái tàu AIPhường. bây chừ đã có tăng cấp cùng với kích thước lớn hơn, được vật dụng các thiết bị rộng với gồm Chi tiêu cao hơn, ví dụ như tàu lặn lớp Dolphin của Đức và lớp Scorpene của Pháp.

Lý bởi vì Hải quân Mỹ không tồn tại ý định máy lại tàu ngầm diesel

Thế nhưng mà, Hải quân Mỹ không tồn tại dự định lắp thêm lại các tàu lặn diesel, nuốm vào đó, liên tục áp dụng các tàu lặn hạt nhân trị giá chỉ sản phẩm tỷ USD. Tại sao lại nlỗi vậy? Tàu ngầm diesel là biện pháp lý tưởng phát minh để tuần tra những vùng đại dương ven bờ. Nhưng Mỹ lại cần phải có loại tàu lặn mang đến thể dịch rời hàng trăm hải lý mang đến các vùng hải dương châu Âu cùng châu Á xa xôi với đồn trú nghỉ ngơi kia xuyên suốt các tháng ròng rã. Tàu ngầm diesel cũng hoàn toàn có thể dịch chuyển cho những khu vực này cơ mà nó đã rất cần phải tiếp xăng thường xuyên trên biển khơi để ngừng một dịp triển khai lâu năm ngày. hơn nữa, chúng thiết yếu duy trì vận tốc cao dưới nước vào thời hạn nhiều năm giống như một tàu lặn hạt nhân. Tàu ngầm diesel sẽ đạt tác dụng nhất lúc phục kích tấn công chiến hàm của đối thủ mà lại nó thấu hiểu vị trí nhờ vào đọc tin tình báo. Tuy nhiên, tốc độ bên dưới nước muộn hơn khiến bọn chúng nặng nề theo dõi và quan sát kim chỉ nam dịch rời làm việc các vùng biển cả rộng lớn.

Một số fan cho rằng, Mỹ rất có thể thực hiện tàu lặn diesel cho tới địa thế căn cứ của các giang sơn liên minh mà chưa hẳn đương đầu cùng với sức ép về chính trị như tàu ngầm hạt nhân. Hơn nữa, tàu ngầm diesel tiến bộ có thể được sử dụng để đối phó cùng với hạm quân tàu lặn tàng hình của kẻ địch. Tuy nhiên, Hải quân Mỹ lại quan tâm nhiều hơn thế nữa đến việc cải tiến và phát triển những tàu lặn không người lái xe.

Sự ra đời của những tàu ngầm diesel giá tốt, có khả năng tàng hình cùng hoạt động dưới nước trong thời hạn nhiều năm khiến những tàu sân bay với tàu chiến phương diện nước thông minh khác chạm chán những rủi ro lúc hoạt động ngay sát bờ biển của địch thủ.

Các tàu lặn diesel sản phẩm technology AIP đang đóng vai trò như một phương tiện bảo đảm vùng hải dương ven bờ kết quả cùng tiết kiệm chi phí cho dù phương châm của chúng so với các lực lượng hải quân nước xanh (một lực lượng thủy quân có công dụng hoạt động nghỉ ngơi ngẫu nhiên đâu bên trên thế giới, độc nhất vô nhị là làm việc những vùng hải dương xa lục địa cùng cảng nhà) vẫn không cụ thể./.